縦貫線

現役時代のCK120 TOP    ニ水機務分駐所     集集線    車埕     縦貫線     戻る

電化間近とはいえ、台湾の大幹線である縦貫線にもまだまだ蒸機が健在で、R型DLに混じって、CT270(C57)やDT650(D51)が活躍していました。

夜の二水駅構内に旧型客車を従えて停車するCT270は日豊線を思い出させてくれるものでした。

CK120は、この大幹線で通勤輸送に活躍しており、架線柱の並び始めた台中付近では、小ぶりなこの機関車には似合わないような、6両もの通勤型客車(両開き2扉、転換クロスシート)を軽やかに引っ張っていた他、解結装置有しており、山線対号特快の補機も務めていました。



 ハエタタキの残る台中市内を行く、
   CK127+通勤客車6連 287次

  '78-3-25

 

彰化にて発車を待つ、CK121+PC 上り290次

1978-3-24 彰化

   


   
当時はDT650(D51)も健在だった。
  DT665 先方には、CK121もおり、かつての中津川のよう。

1978-3-24 彰化

 
 


台中では、後補機仕業のCK124が停車中

1978-3-24 台中