過去帳入りした城端線のDE10

　

「二塚駅での 乗車券類の発売につきましては平成27年10月1日（木）からとりやめさせていただきます。」

この告知が城端線の貨物営業終了を知らせる告知となった。
既に3月の改正において、臨時列車扱いになっていた中越パルプ高岡工場からの貨物列車は10月1日からは高岡貨物駅からの発送に代わることになり城端線におけるDE10の運用が終了することになった。
私が城端線のDE10を撮影したのは、まだ城端までの客車列車があった1982年2月が最初であった。
客車列車廃止後はブランクがあったが日曜日も走る貨物列車であったので、高山線・神岡鉄道を走るDE10重連硫酸輸送列車と組み合わせた良く撮影したものだ。

今回は、1982年からの思い出をまとめてみた。

　

夜明け前の城端駅

DE10がSGからの蒸気を吹き上げて発車を待つ、322レ。　1982-02-27　城端

　

砺波平野の春は美しい。

散居村の中を行く客車列車　１３２４レ　1984-05-12　福野〜高儀

　

雪深い城端線を行く、DE10＋旧型客車　６連　　３２６レ

1985-01-27　城端〜越中山田

　

二塚貨物の初撮影

バックの農家が好ましい姿だった。 2002-07-25　DE10 1531+コキ　3063レ　高岡〜二塚

　

秋空の下、黒田の集落を行く。　2002-08-31　DE10　1035＋コキ　3060レ

　

雪降る中の入換え　　2005-01-30

　

早苗の季節　田植えの季節を行く。2005-05-15　DE10 1035+コキ　3061レ


二塚駅周辺の線路際道路は通学路だった。　2007-09-17
　
冬は陽が傾くのが早い。　家路を急ぐ小学生達　2012-12-14

　

専用線のスイッチャー達も過去帳入り
2009-06-14
　
お正月姿のDB251　　2010-01-11

　

　

北陸新幹線の高架橋が姿を現した。　2012-01-09　DE10 1598+コキ 3080レ
　
2013/3/16のダイヤ改正により、JR西日本機からJR貨物機に変更となった城端線貨物。
　　2013-03-23　DE10 1687(東新)+コキ100系 3081レ　
　
春の北陸線を行く。　　2013-04-13　DE10 1687 1085レ　小杉〜呉羽

　

　

いよいよ、高岡貨物駅へのトラック開始されて、積載量が寂しくなった。　　2015-05-01
　
　

　

ついに・・・・
　　　　

　

最終撮影は、2015-09-26　1往復に減便になり、ほぼ満載状態で二塚を発つ9070レ DE10 3513+コキ10車
　
秋晴れの下、富山貨物駅へ向かう、DE10 3513+コキ10車　2015-09-26　9085レ　小杉〜呉羽