最近の北陸のDE10

　

・城端線
2015(平成27)年3月14日の改正において、中部地方で最も大きな変化があったDE10は北陸界隈といえる。
北陸新幹線の開業、在来線の3セク化という大きなイベントの影で、城端線の貨物列車が臨時列車化された。
既に試行中の高岡貨物までのトラック輸送化に備えてのもののようだ。
ダイヤも大きく変わり上り2本の時間帯が遅くなってしまい、随分撮り辛くなってしまった。
　

　

　

改正前の3082レ（改正後 9072レ）　空車もあるものの積車には、ほぼ満載のコンテナが連なる。
国鉄色の3500番台が運用されることが多かったのも嬉しい。

　2015-03-07　DE10 3505+コキ　3082レ　二塚〜高岡
　


改正後の9070レ(改正前 3080レ)。　寂しく載るコンテナ。　牽引機も専ら更新色となってしまった。

2015-05-01　DE10 1687+コキ 9070レ　二塚


中越パルプのスイッチャー DB251と、DE10 1687
いつまで、この組み合わせが見られるだろうか。

2015-05-23　9073レ便　二塚

　

　

・高山線
3月の改正後も定期列車として存続した富山貨物〜速星の貨物列車。
こちらも時間帯が繰り下がったために、城端線との掛け持ち撮影が出来なくなった。
城端線と異なり、こちらには国鉄色の3500番台が入ることが多い。

2015-05-01　DE10 3505+タキ　　速星