木曽谷のC12

中央西線には、中津川と木曽福島の2機関区にC12が配置されていました。
本線仕業を持つ、中津川区と異なり、木曽福島区は、木曽福島駅構内と
機関区無火機の入換え、そして、林鉄が残っていた上松駅構内の入換えが
主任務でした。最後は、元明知線最終機であるC12−69とC12−230が
使用され幕を閉じました。

また、トラストトレイン牽引機のC12−164も木曽福島で使用されていました。

 

今は亡き、木曽福島機関区の転車台脇で一服するC12−69(木)
この時の木曽福島の住人は、C12−230とC12−69の2両のみ。

'73-12-29 木曽福島

 

デフ付きのC12−199を狙って行った、
電化前の木曽福島で迎えてくれたのは、
トラ塗りのC12−171
(現在は、下諏訪町に保存中)

隣りは、D51牽引の12系団臨

C12−199は、飯山線戸狩銀嶺号用に
貸し出し中で、庫には代りにC56が。

'72-1-16 木曽福島

   
真っ白な蒸気を上げて入換え中の、
C12−69

'73-12-29 木曽福島

   
C12−69のサイド

現役晩年の多くの蒸機と同じく、随分
白く汚れてます。

'73-12-29 木曽福島

   

まだ、D51現役の頃でした。

'72-1-16