岐阜県東濃地方の恵那市と明智町を結ぶ、国鉄明知線は、私が初めてＣ１２を撮りに行った路線です。最初の訪問は、昭和４６年３月３１日。中央西線は中津川以東が未電化で旅客が一部ＤＤ５１牽引となったものの、Ｄ５１が客貨に活躍していた時代です。
すでにＳＬブームが頂点になり、多くのファンが落合川を訪れていたのに、明知線は最後の１年を除けば、実に静かなものでした。

ここで、活躍したＣ１２は、中津川機関区に配置され、明知線貨物の他に、中津川駅構内入換えと、中津川・落合川間補機、中津川・坂下間通学列車に使用されていましたが、'73-7-10の中央西線全線電化により、入換えはＤＬ化、補機仕業は廃止、通学列車は電車化され、明知線専業となり、'73-10-12を最後に、ＤＤ１６に置換えられました。
廃止に際し、さよなら列車などのイベントは無く、'73-6-26にＣ１２−２３０＋Ｃ１２−６９の重連で運転された、お座敷列車が最後の華でした。

前面トラ塗り。ナンバープレートは青地の出で立ち。

'71-3-31　恵那

私にとって最初の走行写真の撮影でした。

'71-3-31　東野〜阿木

'71-3-31　　中津川

中津川機関区に待機する、
Ｃ１２−６７は、茅野市に保存中

'72-8-?　　中津川

名古屋鉄道管理局最後の蒸機でも
あった。

長く、加古川気動車区に居たカマで、
今は､愛知県西尾市で保存中。

'73-9-30　　恵那

　　組成を終えて、恵那駅２番線へ入線する、４６１レ
　　Ｃ１２−２３０＋ワム８００００＋トラ４５０００他
　　Ｃ１２−２３０の運転台には順法闘争の跡が残る。

'73-9-30　恵那