最近のC12

1/29まではC12 66が牽引した「ＳＬもおか」であったが、2/4 以降はC11が運用に入った。
2月のC12 66の運用は　2/19の重連運転で下り＝後補機、上り＝前補機を務めるに留まった。

2/18　日本時代の駅舎が復元整備された縦貫線「山佳站」の「山佳舊站整修禮典」として、CK124+TPK * 4 +R40 による
「再現經典 - 山佳車站鐵道百年風華」と題した専車が、樹林～山佳～鶯歌　の片道運転された。

前日(2/17)に彰化から樹林までは最後部有火回送、　2/18 鶯歌から彰化まではR40の機次位での有火回送となり回送区間も含めて臺灣の鐵路迷達で賑わった。